Седам метода за решавање проблема са електромагнетним вентилима виљушкара

1. Олабављени или искључени терминали ожичења електромагнетног вентила зупчаника виљушкара: Електромагнетни вентил се не укључује. Метода за решавање проблема: Затегните терминале ожичења.

2. Прегорео намотај електромагнетног вентила зупчаника виљушкара: Након укључивања-магнетног вентила, електромагнетни вентил не испушта уље, завојница има ненормалан изглед, а уграђена- шипка језгра завојнице нема електромагнетно усисавање. Можете одспојити ожичење електромагнетног вентила и измерити га мултиметром. Ако постоји отворени круг, завојница соленоидног вентила је изгорела. Узроци укључују влагу завојнице која доводи до лоше изолације и магнетног цурења, што доводи до прекомерне струје у завојници и прегоревања-па је неопходно спречити кишницу да уђе у електромагнетни вентил. Поред тога, превише крута опруга (која изазива прекомерну силу реакције), недовољан број завоја (која резултира неадекватним усисом) такође може да сагоре завојницу. За хитан третман, пребаците ручно дугме на калему из нормалног положаја "0" у положај "1" да бисте отворили вентил или директно замените електромагнетни вентил новим.

3. Заглављени електромагнетни вентил зупчаника виљушкара: Зазор између чауре клизног вентила и језгра вентила електромагнетног вентила је веома мали (мање од 0,008 мм), и углавном се склапају као једна јединица. Заглављивање ће вероватно доћи када уђу механичке нечистоће или ако нема довољно уља за подмазивање. Метода за решавање проблема: Уметните челичну жицу кроз мали отвор на врху да бисте вратили језгро вентила. Основно решење је да уклоните електромагнетни вентил, извадите језгро вентила и чауру вентила и очистите их угљен-тетрахлоридом (ЦЦИ4) како би се осигурало да се језгро вентила флексибилно креће у чаури. Током растављања, обратите пажњу на редослед монтаже сваке компоненте и положај спољашњег ожичења како бисте осигурали исправно поновно састављање и ожичење. Поред тога, проверите да ли је отвор за прскање уљне магле зачепљен и да ли је уље за подмазивање довољно.

4. Цурење ваздуха из електромагнетног вентила зупчаника виљушкара: Спољно цурење: Могући узроци укључују лабаве завртње или оштећене компоненте вентила. Метода за решавање проблема: Затегните завртње или замените компоненте које цуре. Унутрашње цурење: Електромагнетни вентил не може да се затвори након прекида напајања, а проток се и даље посматра када се пиштољ за уље отвори након што се достигне унапред подешена количина. Узрок: Оштећена мембрана или страни предмети у компонентама вентила који спречавају да се главни вентил затвори. Метода за решавање проблема: Замените мембрану или очистите компоненте вентила. Цурење ваздуха ће узроковати недовољан ваздушни притисак, што отежава отварање и затварање вентила. То је због оштећених заптивних заптивки или истрошених клизних вентила који доводе до цурења ваздуха између више комора. Када решавате проблеме са електромагнетним вентилом у комутационом систему, изаберите одговарајуће време за обављање одржавања када је електромагнетни вентил-искључен. Ако одржавање не може да се заврши унутар једног интервала укључивања, суспендујте систем за укључивање ради несметаног руковања.

5. Споро реаговање електромагнетног вентила зупчаника виљушкара: Након -укључења, одзив је спор и не испуњава захтеве. Узрок: Страни предмети у компонентама вентила или пилот вентилу спречавају флексибилно кретање. Метода за решавање проблема: Очистите компоненте вентила или пилот вентил.

6. Квар функције малог вентила електромагнетног вентила зупчаника виљушкара: Није примећен мали проток током унапред подешеног пуњења горива. Узрок: Обрнуто повезивање намотаја великог и малог протока или лоше заптивање пилот вентила великог вентила. Метода за решавање проблема: Прво потврдите метод ожичења да бисте обезбедили исправну везу завојнице, а затим очистите компоненте вентила или мембрану.

7. Мали или никакав проток уља из великог вентила електромагнетног вентила зупчаника виљушкара: Узроци укључују да се мембрана не отвара у потпуности, да се пилот вентил великог вентила не отвара потпуно или нема ход. Метода за решавање проблема: Очистите или замените пилот вентил великог вентила да бисте обезбедили пун ход и очистите канал поклопца вентила да бисте осигурали да се мембрана слободно отвара.

8. Мала брзина отварања електромагнетног вентила зупчаника виљушкара. Узроци: 1. Лоша осетљивост и спор одзив сензора; 2. Адхезија између језгра електромагнетног вентила и седишта вентила, што резултира превеликим отпором; 3. Блокирање отвора за пилотирање магнетног вентила-типа (такође познатог као млазни-магнетни вентил); 4. Низак напон наизменичне струје или недовољна снага батерије.