Мора сачувати! Зимски савети за одржавање камиона са пумпом
1. Избор уља
Избор моторног уља:
Ако се уље за подмазивање мотора не замени дуже време, оно ће акумулирати много наслага угљеника и нечистоћа, повећавајући вискозитет уља. Током периода-загревања, ово може да доведе до недовољног одвођења топлоте или неадекватног подмазивања, узрокујући директно или потенцијално оштећење компоненти као што су клипови, блокови цилиндара, клипњаче и пумпе за уље. За зимску употребу изаберите уље за подмазивање нижег вискозитета, као што су 5В, 10В, 15В или уље за све{6}}сезоне.
Одржавање хидрауличног уља:
При ниским зимским температурама, хидраулично уље има већи вискозитет. Без претходног загревања или када је температура уља ниска, вероватно ће доћи до проблема као што су тешкоће у подизању крака, недостатак комбинованих радњи и претерано дуго време{1}}загревања. Пре рада, пустите мотор да ради у празном ходу неко време пре него што пређете на рад са великом{3}}брзином да бисте спречили оштећење пумпи за уље, цевовода и других компоненти због превеликог вискозитета. Ако је температура изузетно ниска, замените хидрауличним уљем 32#.
Замена и одржавање уља у мењачу:
Циклус одржавања уља за дизалице је отприлике годину дана. Након-дуготрајног хабања зупчаника, на које утичу фактори као што су смањена температура или пропадање уља, уље за мењач не може да формира пун уљни филм на површини зупчаника током рада на великој или малој-брзини зупчаника, што доводи до абнормалног хабања или рђе на додирним површинама зупчаника. Зими очистите и замените уље у компонентама као што су осовине и редуктори.
2. Одржавање електричног система
Проверите да ли су старе или лабаве изложене жице; спровести свеобухватан преглед и поправку пре него што дође зима.
Уобичајени проблеми укључују: Прекидач за ограничавање висине је често изложен, а капљице воде су склоне формирању на споју ужета прекидача. Када су изложене хладноћи, капљице воде се брзо смрзавају, због чега прекидач не може да се врати у првобитни положај. Лоша видљивост током ноћних операција, у комбинацији са недостатком заштите за главну или помоћну удицу, може лако довести до безбедносних незгода или губитака.
Када користите камион пумпе ујутру, прегледајте жицу сензора са дугим{0}}угаоним углом и уклоните блокове леда како бисте спречили замрзавање жице за повлачење или пуцање изолације жице током рада, што може да изазове цурење струје или кратке спојеве.
Проверите акумулаторску батерију: Проверите да ли су отвори за вентилацију блокирани; ако је потребно, поставите заштитну заштиту да бисте избегли директно излагање.
3. Инспекција ваздушног круга
Прегледајте одводни вентил резервоара за ваздух да бисте обезбедили нормално испуштање ваздуха током одводње воде. Спроведите инспекцију пре паркирања након посла сваког дана како бисте спречили да се вентил замрзне или отвори због пада температуре ноћу, што може изазвати цурење ваздуха или зачепљење цеви за ваздух и тела вентила.
4. Одржавање точкова
Вредност хоризонталног отклона кранских точкова је важан технички параметар. Прекомерно скретање може проузроковати гризење шина, повећати отпор рада, генерисати вибрације и буку, убрзати хабање шина и точкова и значајно смањити век трајања кранских точкова. Стога, технички захтеви производње за различите дизалице одређују дозвољене вредности хоризонталног отклона точка.
- Точкове са пукотинама треба уклонити;
- Точкове са елиптичношћу газећег слоја од 1 мм треба уклонити;
- Точкови са деформацијом дебљине наплатка од 20% оригиналне дебљине треба да се одбаце.